Innledende spredningsindeks

I hovedsak er det et mål på hvor raskt en brann sannsynligvis vil spre seg over overflaten av fint drivstoff, tatt i betraktning både hvor tørt drivstoffet er og hvor sterk vinden er.

Den første spredningsindeksen er sterkt påvirket av to nøkkelfaktorer:

• Vind: Høyere vindhastigheter øker direkte brannspredningshastigheten, noe som fører til en høyere innledende spredningsindeks. Vind presser flammene og glørne, og sprer brannen raskere.
• Fin drivstofffuktighetskode : En høyere kode for fin drivstofffuktighet, som indikerer tørrere fine drivstoff, lar en brann antennes og spre seg lettere. Tørre drivstoff antennes raskere og brenner mer intenst, noe som bidrar til en høyere innledende spredningsindeks.

Den første spredningsindeksen beregnes ved å bruke en formel som kombinerer vindhastighet og koden for fin drivstofffuktighet. Dette betyr at selv med moderat vind kan en høy finfuktighetskode på drivstoffet resultere i en høy initial spredningsindeks. Motsatt kan sterk vind med lav fin drivstofffuktighetskode resultere i en moderat innledende spredningsindeks. Det er viktig å merke seg at den innledende spredningsindeksen er fokusert på den innledende spredningen. Når en brann får fart, blir andre faktorer som helning og drivstofftype mer betydningsfulle.

Den første spredningsindeksen er en avgjørende komponent i brannværindekssystemer . Det gir en sanntidsvurdering av potensialet for innledende brannspredning, slik at brannledere kan forutsi hvor raskt en brann kan vokse i de tidlige stadiene. En høy innledende spredningsindeks indikerer en større risiko for rask innledende brannspredning, noe som gir raskere respons, mens en lav innledende spredningsindeks antyder en lavere risiko for rask innledende spredning.